这欧洲太空总署已经宣布了一项数十亿欧元的投资，用于机器人和人类对地球的探索太阳系。它代表了大扩张的贡献，欧洲目前已经开始对阿尔忒弥斯， 这美国宇航局让第一个女人和下一个男人上月亮在2024。
新的合同，总价值€2.9十亿，其目的是帮助阿蒂米斯成为宇航员月球的长期可持续发展的探索，并采取火星探测到一个新的水平通过返回火星人把岩石送到地球上进行分析。
欧空局之所以能够参与这些项目，是因为欧空局22个成员国的科学部长去年在西班牙塞维利亚作出了资助决定。在为期两天的谈判结束时，他们批准了迄今为止对欧空局和整个欧洲空间部门的未来最雄心勃勃的计划。
“在塞维利亚作出的决定是至关重要的。他们基本上把我们与这个未来十年计划，”说大卫帕克，欧空局人类和机器人探索主管。
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欧洲已经参与了美国宇航局的猎户座飞船，这将运送宇航员送上月球，并有可能在太阳系其他目的地。欧洲服务模块提供与空气，水和电的猎户座乘员舱。该公司密切关注课程，并在合适的温度飞船。ESA将提供至少四个服务模块，与另外两个之后的潜力。他们将帮助实现宇航员月球网关，一个空间站在绕月球轨道运行。
ESA致力于提供两个模块的网关。首先是国际人居（I-HAB）。这将是与对接端口访问的车辆，由泰雷兹·阿莱尼亚航天公司，意大利，提供并在2025年推出了加压生活区。
第二个是ESPRIT，欧洲燃料补给基础设施和电信系统。它将作为月球表面宇航员和地球之间的通信中继，并将携带额外的燃料到入口，以保持它在本世纪30年代的良好运行。它还将设有一个壮观的观景台，以便宇航员们可以凝视月球表面。通信部分将于2022年发射，而主要的燃料补给模块和观察港口将于2027年发射。甚至在那之前，美国宇航局和欧洲航天局就计划了很多月球活动。
九月NASA公布了计划，阿尔忒弥斯的第一阶段，其高潮是人类登陆2024。
美国宇航局局长说：“我们将从明年开始以机器人方式重返月球，在四年内将宇航员送上月球表面，并在本世纪末在月球上建立长期存在。”吉姆布里登斯汀在文件中。
第一次任务被称为阿尔忒弥斯一号，计划在2021年完成。美国宇航局的新火箭，太空发射系统（SLS），将在没有宇航员的情况下，在月球远侧搭载猎户座太空舱进行测试。阿尔忒弥斯二世将于2023年与宇航员一起飞行，或多或少地重复它的前辈的旅程。
在此期间，美国宇航局、欧空局和其他国际合作伙伴将把机器人设备降落在月球表面进行预备性实验。Prospect仪器是一个机器人钻机和一个微型实验室，将执行俄罗斯的Luna-27任务，计划于2025年发射。它由意大利莱昂纳多建造，将研究月球南极附近土壤的成分，其中含有人类可持续探索所必需的水。
阿耳特弥斯三号是将人类带到月球表面的任务。这是任务的一部分，关于它是否能及时准备好的问题最多。美国宇航局已将合同授予三个不同的工业联合体，以研究该航天器的可能设计。但要在2024年之前准备好、测试并投入使用，这将是一件势均力敌的事情。
每当任务着陆在月球上人类，ESA将通过月球探路者卫星提供通信支持的活动。由__建造萨里卫星技术公司，英国和欧洲航天局将从他们那里购买电信服务，有效地帮助资助航天器。
欧空局还开始研究欧洲大型物流兰德（EL3）与空中客车公司，德国。“我们需要一个月球中转面包车，”帕克说，“东西，可以土地吨，有效载荷的一半，以支持人类的探索。”
EL3就是这样。它的设计目的是让任何东西都能着陆，从月球车到食品和其他用品，如氧气、科学仪器和实验设备，以提取月球资源来制造水和氧气。
截至目前为止，人们很容易认为，美国航空航天局的计划重返月球，已经与如果白宫转手在十一月可能蒸发政治动机色彩在很大程度上孤立的努力。然而，现在的国际贡献表示程序如何健壮。欧洲但其他人，如加拿大，日本和澳大利亚，都加入过的最强的合作伙伴。
此外，在美国航空航天局9月份宣布的语言强调，在美国政府的项目的广泛支持。
Bridenstine说：“在国会两党的支持下，我们21世纪的登月计划是美国力所能及的。”。“近几个月来，随着我们不断巩固我们的探索计划，我们不断完善我们的预算和架构。我们将重返月球，寻求科学发现、经济利益，并为新一代探险家提供灵感。随着我们建立起可持续发展的存在，我们也在为实现这些目标创造动力。”人类踏上了红色星球。”
在人类在火星上采取这些步骤之前，必须制造更多的机器人。因此，现在已经宣布了未来火星任务的合同，欧空局和美国宇航局将合作在2031年前将这颗红色行星的样本带回地球。
美国宇航局的“毅力”号火星车目前正在2021年2月着陆的途中。在探索火星的过程中，它将把有趣的岩石样本储存在收集管中。欧空局现在已承诺执行两项任务，以帮助将这些管道带回地球。
取样器漫游者将自动导航，探测管子，把它们捡起来，并把它们放在NASA提供的火星上升飞行器上的一个容器中。该样本将由英国空中客车公司提供。一旦NASA飞行器到达火星轨道，它将释放样本罐，样本罐将被欧空局的地球返回飞行器捕获，并将它们带到地球。该航天器将由法国空中客车公司提供。
除了收集无价的地质样本，这样的任务也是人类探索的前奏。帕克说:“就其本身的价值而言，样本返回在科学上是值得做的，因为带回原始的火星物质将改变我们对这颗红色星球的理解。但这也是一种最终人类火星任务的规模模型。”这是因为样本返回需要多次火箭发射，在火星上着陆和升空。这是一个很好的方法来测试技术和技术，然后再把车辆放大到人的尺寸。
“我们中的一些人已经谈论了这10到12年。讨论，计划，并试图保持势头，突然变成一个真正的计划，”Parker说，“现在这是一个真正的计划。欧洲正好在中间。”
读者问答：月球尘埃闻起来像什么？
提问人：菲利普·韦尔普利，圣奥尔本
阿波罗号的宇航员报告说，月球尘埃里面发现了自己的登陆器闻起来像火药烧焦。既然在月球尘埃和火药之间没有化学相似性，气味可能是灰尘与氧气和/或水着陆器里面，或者由于带电粒子从太阳释放它已成为被困在灰尘反应。
然而，奇怪的是，从月球带回地球的月球尘埃样本是无味的。所以，无论阿波罗号宇航员报告的气味是什么引起的，一定是暂时的。
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作者
斯图尔特·克拉克博士是一位拥有天体物理学博士学位的天文学作家。
